det jag hatar mest med att arbeta är vad mina skattepengar går till. 
Jag vill arbeta för mitt folk, inte för dess undergång. Se hur dekadent-heten är signumet hos de flesta, hur vi hjärntvättas var dag av en korrupt media. Se hur vårt folk förlorar allt, utan att någon höjer rösten och tar strid för det. (och skulle någon våga sig på det slår media skoningslöst neråt och krossar motståndet) Främlingsinvasionen kommer aldrig att upphöra, vårt kulturella arv kommer aldrig att lyftas fram utan försvinna mer och mer in bland relikerna. Vår ideologi är att tjäna så mycket pengar som möjligt för så lite arbete som möjligt. Vi uppfostrar vilsna människor, som inte har någon grund att stå på över huvudtaget. Depressiva, vilsna, giriga, lata, förtappade ungdomar med noll framtidstro. Dessa ska vara mina landsmän, dessa ska vara de personer jag ska bygga ett samhälle med. 

Tro f*n att det går utför med det här landet, värre tror jag också att det kommer att bli. 
Som Svensk ung man ska jag bara hålla käften stängd, sänka huvudet och arbeta på. Annars är jag bara en nazist, en främlingsfientlig rasist, en högerextrem fascist. 
Jag ska blunda för hur samhället ser ut idag, med rån, misshandel, våldtäkter och mord. Korrumperat ekonomiskt system, medial hjärntvätt, katastrofal matindustri. 
Samtidigt när man ska rådfråga sina äldre så tittar de bara komiskt på en, som att man är tar allt för allvarligt. 
Njut av livet, lev i nuet, det löser sig... Generationerna efter kriget har visserligen arbetat hårt, men vad har de egentligen byggt upp. Vad har de lämnat för arv i form av ideologiskt fundament och samhällssyn. 
En dekadent världsåskådningen.

Dåligt reultat från Norwegian. Hela förra året hörde man bara "SAS kommer inte att klara konkurrensen från norwegian" "norwegian ligger långt före" "SAS är passe" o.s.v o.s.v Nu står att alla på låset och säger, "ja, ja, man kan inte flyga billigt" "ja ja, klart de förlorar pengar när man inte tar betalt" o.s.v o.s.v Vad är konsensus, lågpris bolagen är kanske inte helt så bra som vi alla vill tro, för då borde också SAS, Lufthansa o.s.v redan gått i konkurs. Nu förbereder sig alltså Norwegian för konkurrensen, trodde inte de hade någon?

Letar du efter smycken på nätet? Det gör jag. Jag kollar nästan alla sajter som finns just nu på nätet. Jag kommer inom kort börja plocka fram de allra bästa smycken på nätet och länka till dessa från min sajt.

Det var längesen jag bloggade sist. Dags att sätta lite fart nu.

Tack store Gud i din fotbollshimmel. Lägg Edström till vila på Dina mjuka moln och låt honom stanna där tills den slutliga hemkomsten. Släpp istället fram någon som dels kan tala initierat om det gröna schacket och dels inte sluddrar som om han var på droger. Den där Henriksson vet jag nada om, men värre än pladderhatt Edström, påtagligt punch-drunk efter för många nickar, det går det inte att tänka sig.

Det är bilbranschens organisation Bil Swedens marssiffror som visar på kraftig uppgång. Drygt 25.000 nya bilar såldes i mars, vilket är 7.000 fler än under samma månad förra året. Hittills i år har därmed 59.147 nya bilar registrerats. Saabs nya ägare Spyker verkar ännu inte lyckats återställa förtroendet för bilmärket. I mars såldes det bara 459 Saab 9-5, ett tapp med 41 procent jämfört med mars i fjol. Lika illa är det för Saab 9-3, som tappade 43 procent av sin försäljning.

Vem är det som skriver sådana här artiklar om Saab om och om igen????? Tillverkningen har legat HELT nere i Feb-Mars. De få bilar som sålts är enstaka lagerbilar som är nu är i stort sett slutslåda. Inte lätt att sälja bilar när man inte tillverkar några!!!Hade jag varit ansvarig på Saab hade jag stämt skiten ur er efter alla dessa påhopp under 1 års tid. Sanslöst dåligt av er igen på DI.

Wallenbergkontrollerade SEB går mot sitt sämsta resultat på över tio år. En vinst på över 10 miljarder kronor 2008 förväntas sjunka ihop till 1,5 miljarder kronor för helåret 2009. Det är den genomsnittliga vinstprognosen när en rad bankanalytiker har räknat ihop SEB:s siffror.

Totalt har då 1,8 miljarder kronor lagts undan för rörlig ersättning 2009. Betydligt mer alltså än den förväntade vinsten för helåret. Viveka Hirdman-Ryrberg, informationsdirektör på SEB, poängterar att det just handlar om avsättningar. Det vill säga banken, med Annika Falkengren som vd, har lagt undan pengarna men det är inte detsamma som att beslut är taget och att bonusen kommer att betalas ut.

SEB avböjde att bli "räddade" av staten under finanskrisen. Är detta så svårt att förstå? FI har ingen rätt att tvinga på SEB deras janteramverk gällande bonusar. Ta och jämför Handelsbanken och SEB när det gäller grundlöner förresten, SEB har otroligt mycket lägre grundlöner, för att en stor del (närmare 60%) av ersättningen är rörlig, dvs. bonusar. Jag ser ingen som klagar över Handelsbanken? Jag föreslår att ni experter hemma i soffan läser på lite innan ni yttrar er igen.

FAB - Força Aérea Brasileira, har opererat svenska flygburna radarsystemet Erieye från Ericsson/Saab som en del av SIVAM-projektet sedan flera år tillbaka. Brassarna är mycket nöjda med systemet.

De positiva erfarenheter spiller säkert över till Gripenprojektet.

(SIVAM är ett system för att kunna övervaka Amazonas och är central fråga för Brasilien.)

Franska Rafale har under den utdragna processen framstått som Brasiliens troliga förstahandsval. Rafale har också haft stark uppbackning från högsta ort, genom löften om fransk teknologiöverföring och besök av president Nicolas Sarkozy.

Brasilien har planer på att köpa 36 stridsflygplan. Det brasilianska flygvapnets utvärdering av kandidaterna är inte klar, men tidningen Folha de Sao Paulo rapporterade på tisdagen - med hänvisning till en teknisk bedömning gjord av flygvapnet - att Gripen är militärens förstahandsval.